30 марта 2006 г. в Софии новый аэропорт начнет встречать самолеты. Так обещал министр транспорта Петр Мутафчиев.

Как сообщает газета „24 часа”, аэропорт должен был быть готов еще в апреле, но ни компания „Штрабаг”, строящая терминал, ни кувейтская компания „Аль Харафи групп” не успели уложиться в этот срок.

Открытие здания аэропорта отложили на 31 августа, а открытие аэродрома – на 31 декабря. Но в эти дни стало ясно, что Мутафчиев не перережет ленточку открытия аэропорта, так как „Штрабаг” опять не готовы. В этот раз за свою задержку фирма будет платить неустойки. Они будут начисляться с 1 сентября 2005 г., сообщил министр.

Но в задержке строительства аэродрома виновна не только кувейтская компания, сказал Мутафчиев. Вину несет и министерство регионального развития бывшего правительства, прекратившее концессию, что и привело к задержке.

Мутафчиев объявил, что будет создана новая стратегия по продаже национального перевозчика „Bulgaria Air” и „Болгарского морского флота”. Стратегия по авиакомпании должна была быть полностью приоритетом министерства.

По мнению Мутафчиева, на ставшие частыми атаки против болгарской авиации повлиял список США, в котором Болгария – вторая категория в отношении безопасности. Министр сказал, что ожидается проверка американской федеральной авиационной службой того, как Болгария исполняет их требования. Если проверка пройдет успешно, Болгарию допустят к полетам в США, и никто больше не будет атаковать.

Но могут поставить и другие условия, сообщил Мутафчиев.

Он обещал 15 сентября открыть в одном направлении линию София-Пловдив, которая была разрушена от наводнения на 27 участках.

Перевод: Денис Вылков