|
Лучше поздно, чем никогда! В муниципалитете крупнейшего болгарского портового города Бургаса вспомнили эту истину, услышав недавно от министра транспорта Петра Мутафчиева о серьезной программе по развитию и модернизации транспортной инфраструктуры города.
По словам министра, более 20 млн. лв. будут инвестированы только в строительно-монтажные работы по окончательному завершению морского канала, и к Бургаскому порту смогут причаливать даже трансокеанские суда. Вполне возможно, что это событие произойдет уже в будущем 2007 г., а общий размер инвестиций превысит 35 млн. долларов.
Хорошей новостью для жителей Бургаса стала информация о том, что Бургаский порт станет одним из пяти терминалов для комбинированных перевозок промышленных грузов в стране. Ускоренное развитие контейнерных перевозок тоже станет одним из главных направлений в развитии и модернизации порта.
Дальнейшему оживлению туристического бизнеса в районе Бургаса, курортного комплекса “Солнечный берег” и старинного городка Несебр, несомненно, поспособствует ускоренная модернизация железнодорожного транспорта в регионе. По соглашению с Евросоюзом предусматривается проектирование и строительство новой рельсовой трассы Бургас-Пловдив, уже начаты работы по модернизации железнодорожной сети на подходах к городу Карнобат, по благоустройству подходов к Бургаскому аэропорту. На повестке дня “реанимация” постоянного авиамаршрута Бургас-София, хотя бы раза два в неделю, предлагают специалисты Бургаского муниципалитета.
Встреча с транспортным министром стала поводом для обсуждения огромного количества назревших проблем городской инфраструктуры и благоустройства большого города на Черноморском побережье. Подчеркивалась, например, необходимость создания красивой приморской аллеи от Бургаского порта до известного квартала “Сарафово”.
По этому поводу жители города недоумевали - неужели для решения этой и всех остальных задач по благоустройству и развитию транспортной сети такого крупного города был необходим “стимулирующий” приезд министра?
Но от него было нужно согласие на возможное финансирование задуманных мероприятий из госбюджета или из фондов транспортного министерства. Бургаский муниципалитет не очень отличается от своих “коллег” в стране по острой нехватке финансовых средств на градоустройственные и инфраструктурные инициативы. По всей видимости, вся надежда - на фонды Евросоюза, предназначенные именно на региональное развитие.
|